సముద్రపు సరుకు రవాణా ఆకాశాన్నంటడానికి కారణాలు

సముద్ర సరకు ఆకాశాన్నంటడానికి కారణాలు

అక్టోబర్ నుండి, చైనా'యొక్క ఎగుమతి సముద్ర సరుకు వెర్రి పెరిగింది!

విదేశీ వర్తకులు తక్కువ వ్యవధిలో సముద్రపు సరుకు రవాణా యొక్క నిరంతర వృద్ధిపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ కనబరిచారని నేను నమ్ముతున్నాను, ఇది కొన్ని లాజిస్టిక్స్ సంబంధిత పరిశ్రమలను దాని గురించి ఆందోళన చెందేలా చేసింది.ఇప్పుడు, ధర ఖచ్చితంగా కస్టమర్‌కు నివేదించబడింది.కానీ సరుకులు గిడ్డంగిలోకి ప్రవేశించడానికి ముందు షిప్పింగ్ కంపెనీ ధరల పెరుగుదలను తెలియజేస్తుంది.ధరలు పెరిగాయని మేము అంగీకరిస్తున్నాము,కానీ షిప్పింగ్ స్థలాన్ని పొందడం ఇంకా కష్టం.ఖాళీ కంటైనర్‌ను ఎత్తడం కూడా కష్టతరమైన విషయంగా మారింది.

వివరణ, స్థిరమైన వివరణ, ఓహ్, నేను ఇలాంటి కథనాలను అనుభవించాను, ప్రతి ఒక్కరూ అర్థం చేసుకుంటారని నేను నమ్ముతున్నాను.

కాబట్టి, సముద్రపు సరుకు రవాణా ఎందుకు పెరుగుతూనే ఉంది?నేను కొన్ని సాధారణ కారణాలను ఉంచాను:

1.వైరస్ వ్యాప్తి చెందినప్పటి నుండి, కార్గో రవాణాకు డిమాండ్ తగ్గింది మరియు గ్లోబల్ షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఒకదాని తర్వాత ఒకటి నిలిపివేయబడ్డాయి, దేశీయ కంటైనర్లలో పెద్ద తగ్గింపు.

2. వైరస్ బారిన పడి, రికవరీని ఆలస్యం చేయడానికి విదేశీ ఉత్పత్తి కంపెనీలు పనిని నిలిపివేసాయి మరియు ఉత్పత్తిని సకాలంలో నిలిపివేసాయి, వ్యాప్తి నివేదిక యొక్క రోజువారీ నవీకరణ, వైరస్ సమర్థవంతంగా నియంత్రించబడలేదు, అయితే దేశీయ నియంత్రణ మరియు వైరస్ నియంత్రణ విజయవంతంగా, ఉత్పత్తి యొక్క నిరంతర దేశీయ పునఃప్రారంభం , మొత్తం జీవన పరిమాణం బాగా పెరిగింది,విదేశీ వాణిజ్య ఎగుమతుల్లో పెరుగుదల.

3. అమెరికన్ సెలెక్టివిటీ మరియు ఆహార డిమాండ్ కారణంగా, పెద్ద సంఖ్యలో అమెరికన్ వినియోగదారులు నిల్వ చేయడం ప్రారంభించారు.

4. విదేశాల్లో ఉన్న ఖాళీ కంటైనర్‌లను సకాలంలో చైనాకు తిరిగి ఇవ్వడం సాధ్యం కాదు, ఫలితంగా చైనాలో కంటైనర్‌ల కొరత ఏర్పడుతుంది

ఇతర కారణాలతో సంబంధం లేకుండా, ప్రతి సంవత్సరం సెప్టెంబర్ నుండి నవంబర్ వరకు, ఈ కాలంలో షిప్పింగ్ పెరుగుతుంది, దీని వలన సముద్ర సరుకు రవాణా పెరుగుతుంది.కానీ ఈ సంవత్సరం, చైనా-యుఎస్ మార్గాల సరుకు రవాణా రేటు 300% పెరుగుతుంది.మరియు భారతదేశం డబుల్స్ మరియు యూరోప్ కూడా డబుల్స్.

కానీ ఈ అసాధారణ స్థితి ఎక్కువ కాలం ఉండదని నేను నమ్ముతున్నాను, వేగంగా పతనం తప్పదు!